поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-16 Золотоноша-Черкаси-Сміла-Умань на ділянці км 12+300 - км 23+062, Черкаська область

Purchasing requests

Технічне завдання

There's an answer

Feb 27, 2017, 17:05

1. Просимо надати уточнення по об'єму та призначенню (повернення, утилізація) будівельного сміття від виконання робіт в п.2-4 та 42-44? Якщо утилізація, то яка вартість утилізації? 2. Норма групи 4 -39 СОУ 45.2-00018112-035:2010 по монтажу перильного огородження (п.70) передбачає монтаж металоконструкцій до основи шляхопроводу. До чого монтується огородження в даному випадку?

Answer:

Mar 2, 2017, 12:00

1. Тип сміття отриманого від розбирання конструкцій автопавільйону, тросового огородження та дорожнього одягу не підлягає утилізації. Дане сміття вивозиться на сміттєзвалище. 2. Огородження монтується до закладних деталей конструкції дамби

Requests for items to be purchased

Уточнення змісту технічного завдання (Додаток №6 до тендерної документації)

There's an answer

Feb 14, 2017, 14:19

Answer:

Feb 17, 2017, 17:51

Будуть внесені уточнення (зміни) до Технічного завдання тендерної документації з більш вичерпною інформацією у вигляді нової редакції тендерної документації

Строк надання послуг

There's an answer

Feb 14, 2017, 14:20

В пункті 4.4 Тендерної документації вказано строк надання послуг - 2017 рік, в той же час в п. 5.1. додатку №5 до тендерної документації (Проект договору) вказано «Строк надання послуг: протягом 30 (тридцяти) календарних днів з дати підписання Договору, відповідно до графіку надання послуг (Додаток №__).» Просимо Вас дати уточнення щодо строку надання послуг.

Answer:

Feb 17, 2017, 17:52

Строк надання послуг становить 30 (тридцять) календарних днів з дати підписання Договору і буде визначатись відповідно до графіку надання послуг та після погоджених планів Замовником

Уточнення змісту технічного завдання (Додаток №6 до тендерної документації)

There's an answer

Feb 22, 2017, 16:10

Answer:

Feb 24, 2017, 17:02

Технічне завдання

There's an answer

Feb 28, 2017, 13:07

Answer:

Mar 2, 2017, 12:02

Розрахункова очікувана інтенсивність руху на даній ділянці дороги у 2036 році складатиме 29345 авт./добу (згідно проекту)

Технічне завдання

There's an answer

Mar 2, 2017, 14:49

1. Просимо надати уточнення по маркуванню, типу, розмірам панелей ПС-1, ПС-2, ПС-3 та плит ПО-1, ПП-1, що використовуються при будівництві автопавільйону. 2. Просимо надати роз'яснення по можливості використання коефіцієнта 1,2 (роботи на одній половині проїзної частини доріг, з рухом транспорту по другій) при виконанні робіт на стоянці, так як не зрозуміло відстань даного об'єкта від проїзної частини.

Answer:

Mar 7, 2017, 12:16

1. ПС-1, ПС-2, ПС-3 – панелі (плити) перекриттів суцільні пласкі довжина до 3 м, товщина 12 см, маса до 5 т. ПП-1, ПО-1 – панелі (плити) перекриттів суцільні пласкі довжина від 3 м до 12 м, товщина 12 см, маса до 5 т. 2. Коефіцієнт 1,2 (роботи на одній половині проїзної частини доріг, з рухом транспорту по другій) при виконанні робіт на стоянці не застосовується.

Information about customer

Name:

Служба автомобільних доріг у Черкаській області

EDRPOU code:

05422303

Web site:

Not indicated

Address:

Україна, 18006, Черкаська область, Черкаси, бульвар Шевченка, 389

Rating:

This company has not been reviewed yet

To leave a review about a company and see its rating, you must sign up or Sign in