Back to the procurement
Procurement Appeals 24 Complains 5 Claims 3

Appeals

Розробка проєктної документації з влаштування елементів системи моніторингу за станом доріг та умовами руху на км 233+370 автомобільної дороги державного значення М-14 Одеса – Мелітополь – Новоазовськ (на м. Таганрог) у Херсонській області

Register to ask anonymous purchase question
Sign up

Purchasing requests

Щодо аналогічних договорів
There's an answer
May 23, 2020, 11:38
May 23, 2020, 11:38

Answer:

May 27, 2020, 10:41

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 27.05.2020 року № 194) розглянуто ваше запитання від 23.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо встановленої вимоги додатку 1 тендерної документації в частині надання аналогічних договорів - Замовником будуть внесені відповідні зміни.
Перевлаштування верхнього шару існуючого дорожнього одягу
There's an answer
May 23, 2020, 11:38
May 23, 2020, 11:38

Answer:

May 27, 2020, 10:52

ТОЧКА ЕЛЕКТРОПІДКЛЮЧЕННЯ
There's an answer
May 23, 2020, 11:39
May 23, 2020, 11:39
В технічному завдані вказано, що в робочому проекті необхідно визначити розташування точки підключення до електроживлення. Вказані вимоги не визначають необхідності розробки робочого проекту із: - підключення електроживлення об’єкту до існуючого КТП та необхідністю збільшення дозволеної потужності споживання цього КТП - встановлення нових КТП Просимо внести зміни до тендерної документації, а саме уточнити технічне завдання щодо проектування підключення до мережі електроживлення.

Answer:

May 27, 2020, 11:32

Щодо аналогічних договорів - (попереднє було з помілкою)
There's an answer
May 23, 2020, 12:57
May 23, 2020, 12:57

Answer:

May 27, 2020, 11:41

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 27.05.2020 року № 194) розглянуто ваше запитання від 23.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо встановленої вимоги додатку 1 тендерної документації в частині надання аналогічних договорів - Замовником будуть внесені відповідні зміни.
Щодо напрямку руху
There's an answer
May 23, 2020, 18:02
May 23, 2020, 18:02
В тендерній інформації відсутня інформація щодо напрямку(-ів) руху встановлення системи WIM. Просимо уточнити та внести зміни до тендерної документації.

Answer:

May 27, 2020, 11:43

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 27.05.2020 року № 194) розглянуто ваше запитання від 23.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо напрямку руху Вимоги щодо напрямків руху наведені в п.17 Технічного завдання: «Необхідно передбачити влаштування засобів вимірювання у кількості та в спосіб, які забезпечують здійснення контролю габаритно-вагових параметрів транспортних засобів на всій ширині проїзної частини».
Щодо підключення електроживлення
There's an answer
May 23, 2020, 18:03
May 23, 2020, 18:03

Answer:

May 27, 2020, 11:49

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 27.05.2020 року № 194) розглянуто ваше запитання від 23.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо підключення електроживлення Так, дана ситуація при формуванні очікуваної вартості була врахована. Попередній відбір ділянок, для встановлення системи WIM, був проведений з урахуванням існуючих точок підключення до електромережі так, щоб досягти мінімальних витрат на підключення.
Щодо визначення розташування точки підключення до мережі Інтернет
There's an answer
May 23, 2020, 18:03
May 23, 2020, 18:03
Зазначаємо, що виробниками систем WIM у якості каналу передачі даних можуть бути використані різні телекомунікаційні технології, такі як радіо, GSM та інші, які не потребують Інтернет з’єднання. Використання лише каналу зв’язку Інтернет обмежує можливість проектування системи WIM із більш широким вибором обладнання та каналів зв»язку. Просимо замовника внести відповідні коригування до Технічного завдання.

Answer:

May 27, 2020, 11:51

Cтосовно працівників
There's an answer
May 24, 2020, 10:17
May 24, 2020, 10:17

Answer:

May 27, 2020, 10:22

Учасник має право залучати додаткових працівників, у разі потреби, у визначений законодавством спосіб
Освітлення проїзної частини
There's an answer
May 24, 2020, 11:36
May 24, 2020, 11:36
Згідно вимог тендерної документації щодо до благоустрою майданчика вказано що для випадків встановлення обладнання зважування в русі на автомобільній дорозі, передбачити освітлення проїзної частини в межах зони вимірювання Для формування ціни пропозиції розробки робочого проекту просимо Вас надати уточнення, щодо наявності або відсутності існуючого освітлення проїзної частини в межах зони вимірювання.

Answer:

May 27, 2020, 10:26

Замовник повідомляє, що на км 233+370 автомобільної дороги державного значення М-14 Одеса – Мелітополь – Новоазовськ (на м. Таганрог) у Херсонській області в межах зони вимірювання освітлення наявне.
Уточнення щодо досвіду виконання аналогічних договорів
There's an answer
May 26, 2020, 15:07
May 26, 2020, 15:07
Чи буде відхилена пропозиція, якщо Учасник надасть аналогічний договір на проектування системи динамічного габаритно-вагового контролю та/або будівництва транспортної інфраструктури (систем організації дорожнього руху) та/або систем відео та фото фіксації порушення правил дорожнього руху?

Answer:

May 29, 2020, 13:05

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 26.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо уточнення до досвіду виконання аналогічних договорів: Замовником будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації.
Уточнення щодо аналогічних договорів Учасника
There's an answer
May 26, 2020, 15:08
May 26, 2020, 15:08

Answer:

May 29, 2020, 13:07

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 26.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо уточнення до досвіду виконання аналогічних договорів Учасника: Вимоги щодо підтвердження виконання аналогічного* договору зазначенні в Додатку 1 до тендерної документації.
Уточнення щодо працівників Учасника
There's an answer
May 26, 2020, 15:09
May 26, 2020, 15:09
Чи може Учасник працівників, що зазначені у тендерній документації (інженер-проектувальник автомобільних доріг, інженер-проектувальник із забезпечення безпеки експлуатації, забезпечення захисту від шуму, інженер із забезпечення механічного опору та стійкості, інженер-проектувальник з кошторисної документації) залучити за рахунок лише субпідрядних організацій, у разі якщо у нього в штаті немає вищезазначених спеціалістів?

Answer:

May 29, 2020, 13:08

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 26.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо уточнення наявності працівників в Учасника: Для надання послуг, що є предметом закупівлі, Учасник має право залучати додаткових працівників, у разі потреби, у визначений законодавством спосіб.
Уточнення щодо працівників
There's an answer
May 26, 2020, 15:09
May 26, 2020, 15:09

Answer:

May 29, 2020, 13:09

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 26.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо уточнення наявності працівників : Перелік необхідних спеціалістів, для виконання робіт передбачених технічним завданням, визначений у Додатку 1 тендерної документації.
Внесення змін у технічне завдання
There's an answer
May 26, 2020, 15:10
May 26, 2020, 15:10
У тендерній документації Замовника, зокрема у Технічному завданні відсутня інформація щодо напрямку(-ів) руху встановлення системи WIM. Просимо Замовника уточнити дану інформацію та внести відповідні зміни до ТД для правильного розуміння потенційними Учасниками обсягу надання послуг та формування ціни тендерної пропозиції.

Answer:

May 29, 2020, 13:10

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 26.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо внесення змін у технічне завдання : Вимоги щодо напрямків руху наведені в п.17 Технічного завдання: «Необхідно передбачити влаштування засобів вимірювання у кількості та в спосіб, які забезпечують здійснення контролю габаритно-вагових параметрів транспортних засобів на всій ширині проїзної частини».
Внесення змін у технічне завдання
There's an answer
May 26, 2020, 15:11
May 26, 2020, 15:11
У Технічному завданні зазначена вимога: «визначити розташування точки підключення до мережі Інтернет». Дана вимога Замовника звужує коло потенційних Учасників, оскільки виробниками систем WIM у якості каналу передачі даних можуть бути використані різні телекомунікаційні технології, такі як: радіо, GSM та інші, що не потребують Інтернет з’єднання. Для дотримання принципів публічних закупівель, просимо Замовника внести відповідні зміни до Технічного завдання.

Answer:

May 29, 2020, 13:11

Роз`яснення щодо ТЗ
There's an answer
May 27, 2020, 10:22
May 27, 2020, 10:22
П. 10. Технічного завдання «Обстеження мосту в необхідному обсязі». Обстеження мостів в Україні регламентується СОУ 42.1-37641918-097:2017 , в якому відсутнє поняття «в необхідному обсязі». Нестандартне обстеження «в необхідному обсязі» може стосуватися тільки елементів прогонових будівель/прогону, де має бути встановлене обладнання WIM. Просимо внести зміни.

Answer:

May 29, 2020, 13:12

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо внесення змін у технічне завдання : Технічним завдвнням передбачено, що Підрядник повинен обрати таку точку (місце) встановлення системи WIM, яка задовольнятиме всім вимогам Технічного завдання. Обсяг та черговість проведення обстеження мосту встановлюється Підрядником самостійно.
Роз`яснення щодо ТЗ
There's an answer
May 27, 2020, 10:24
May 27, 2020, 10:24
п.17 Технічного завдання. Якщо по результатам обстеження мосту буде прийнятий висновок стосовно необхідності проведення ремонтних робіт (середній поточний, або капітальний ремонт), то чи означає це, що Виконавець має розробити, в тому числі, ПОВНИЙ ПРОЕКТ ремонту мосту, орієнтуючись на оголошену очікувану вартість та строк виконання проектних робіт. Просимо роз'яснити.

Answer:

May 29, 2020, 13:14

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : Замовником передбачено надання послуг в межах визначених Технічним завданням.
Роз`яснення щодо ТЗ
There's an answer
May 27, 2020, 10:27
May 27, 2020, 10:27
У п.17 Технічного завдання. передбачений опис алгоритмів роботи обладнання WIM. Оскільки і алгоритми і програмне забезпечення, що їх реалізує, є інтелектуальною власністю виробника, яку він передає Замовнику на стадії придбання/постачання обладнання, то така вимога не може висуватися Замовником на стадії Робочий проект. Просимо внести зміни

Answer:

May 29, 2020, 13:15

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : П.17 не вимагає розкриття алгоритмів програмного забезпечення, або розкриття якогось ноу-хау певного виробника. Йдеться про опис обладнання та принципи (алгоритми) його взаємодії між собою у складі системи.
Роз`яснення щодо ТЗ
There's an answer
May 27, 2020, 10:30
May 27, 2020, 10:30
У п.17 Технічного завдання передбачена розробка «інструкцій користувача та обслуговування» обладнання WIM. Такі інструкції не можуть бути предметом проектної документації, оскільки безпосередньо надаються виробником/постачальником обладнання і є невід’ємними частинами придбання/постачання обладнання. Просимо внести зміни

Answer:

May 29, 2020, 13:16

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : Замовником будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації.
Роз`яснення щодо ТЗ
There's an answer
May 27, 2020, 10:31
May 27, 2020, 10:31
У п. 18 Технічного завдання вказана вимога «Передбачити освітлення проїзної частини в межах зони вимірювання». Така вимога є недоцільною до даного об’єкту WIM, оскільки освітлення на даному об’єкті вже існує. Просимо роз'яснити.

Answer:

May 29, 2020, 13:16

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : Під час проектування Підрядник позначає існуючі об’єкти освітлення.
Роз`яснення щодо ТЗ
There's an answer
May 27, 2020, 10:32
May 27, 2020, 10:32
П. 27. Технічного завдання «Вимоги щодо сертифікації». Сертифікація обладнання НЕ ЗДІЙСНЮЄТЬСЯ на стадії Робочий проект. Сертифікація окремих складових обладнання, комплексу обладнання, в тому числі розробка і реалізація проекту комплексного захисту інформацій, проводиться вже на змонтованому обладнанні. Просимо внести зміни.

Answer:

May 29, 2020, 13:17

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : Запроектована система повинна бути такою, що зможе пройти відповідну до п.27 Технічного завдання сертифікацію.
Роз`яснення щодо ТЗ
There's an answer
May 27, 2020, 10:35
May 27, 2020, 10:35
П. 28. Технічного завдання. Формулювання «Давачі зважування в русі повинні забезпечувати можливість монтажу та подальшої безперебійної роботи в найбільш поширених конструкціях покриття дорожнього одягу …» - є некоректним. Давачі мостових WIM не розміщуються в покритті дорожнього одягу мостових споруд. Просимо внести зміни.

Answer:

May 29, 2020, 13:18

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : Під час проектування буде визначена необхідна технологія і вона визначить місце монтажу давачів зважування в русі.
Роз`яснення щодо ТЗ
There's an answer
May 27, 2020, 10:37
May 27, 2020, 10:37
П. 2.2.1, п. 3.5, п. 3.11. Додатку до Технічного завдання. Зазвичай давачі та кабелі передачі даних мостових WIM розташовуються на нижніх поверхнях прогонових будов берегових прогонів. Тому, на стадії розробки проектної документації передбачити інший «спосіб, що запобігає пошкодженню та/або вандалізму» - неможливо. Після проведення монтажно-будівельних робіт, Замовником, мають бути передбачені професійні послуги охоронних систем з відеоспостереженням. Просимо внести зміни.

Answer:

May 29, 2020, 13:18

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : Вже на стадії проекту необхідно передбачити заходи, що запобігають пошкодженню та/або вандалізму
Роз`яснення щодо ТЗ
There's an answer
May 27, 2020, 10:38
May 27, 2020, 10:38
В пп. 3.1 та 3.7. Додатку до Технічного завдання. вживається умова: «для випадків встановлення обладнання зважування в русі на мостах, можливість встановлення засобів вимірювання габаритів додатково узгоджується із Замовником». Така умова не прийнятна в технічному завданні від ЗАМОВНИКА. Має бути чітке технічне завдання. Просимо внести зміни.

Answer:

May 29, 2020, 13:19

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : Проектувальник повинен погодити можливість або неможливість вимірювання габаритів, обґрунтувавши це наявністю або відсутністю відповідних технологій, що забезпечать вимірювання з відповідною точністю.

Information about customer

Name:
СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ У ХЕРСОНСЬКІЙ ОБЛАСТІ
EDRPOU code:
25899361
Web site:
Not indicated
Address:
Україна, 73036, Херсонська область, Херсон, ВУЛИЦЯ ПОПОВИЧА, будинок 23
Rating:

This company has not been reviewed yet

To leave a review about a company and see its rating, you must sign up or Sign in