Обращения и ответы по закупке Розробка проєктної документації з влаштування елементів системи моніторингу за станом доріг та умовами руху на км 233+370 автомобільної дороги державного значення М-14 Одеса – Мелітополь – Новоазовськ (на м. Таганрог) у Херсонській області UA-2020-05-22-002533-b на Zakupivli.pro

Щодо аналогічних договорів

Есть ответ

23 мая 2020 11:38

Ответ:

27 мая 2020 10:41

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 27.05.2020 року № 194) розглянуто ваше запитання від 23.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо встановленої вимоги додатку 1 тендерної документації в частині надання аналогічних договорів - Замовником будуть внесені відповідні зміни.

Перевлаштування верхнього шару існуючого дорожнього одягу

Есть ответ

23 мая 2020 11:38

Ответ:

27 мая 2020 10:52

ТОЧКА ЕЛЕКТРОПІДКЛЮЧЕННЯ

Есть ответ

23 мая 2020 11:39

В технічному завдані вказано, що в робочому проекті необхідно визначити розташування точки підключення до електроживлення. Вказані вимоги не визначають необхідності розробки робочого проекту із: - підключення електроживлення об’єкту до існуючого КТП та необхідністю збільшення дозволеної потужності споживання цього КТП - встановлення нових КТП Просимо внести зміни до тендерної документації, а саме уточнити технічне завдання щодо проектування підключення до мережі електроживлення.

Ответ:

27 мая 2020 11:32

Щодо аналогічних договорів - (попереднє було з помілкою)

Есть ответ

23 мая 2020 12:57

Ответ:

27 мая 2020 11:41

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 27.05.2020 року № 194) розглянуто ваше запитання від 23.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо встановленої вимоги додатку 1 тендерної документації в частині надання аналогічних договорів - Замовником будуть внесені відповідні зміни.

Щодо напрямку руху

Есть ответ

23 мая 2020 18:02

В тендерній інформації відсутня інформація щодо напрямку(-ів) руху встановлення системи WIM. Просимо уточнити та внести зміни до тендерної документації.

Ответ:

27 мая 2020 11:43

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 27.05.2020 року № 194) розглянуто ваше запитання від 23.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо напрямку руху Вимоги щодо напрямків руху наведені в п.17 Технічного завдання: «Необхідно передбачити влаштування засобів вимірювання у кількості та в спосіб, які забезпечують здійснення контролю габаритно-вагових параметрів транспортних засобів на всій ширині проїзної частини».

Щодо підключення електроживлення

Есть ответ

23 мая 2020 18:03

Ответ:

27 мая 2020 11:49

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 27.05.2020 року № 194) розглянуто ваше запитання від 23.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо підключення електроживлення Так, дана ситуація при формуванні очікуваної вартості була врахована. Попередній відбір ділянок, для встановлення системи WIM, був проведений з урахуванням існуючих точок підключення до електромережі так, щоб досягти мінімальних витрат на підключення.

Щодо визначення розташування точки підключення до мережі Інтернет

Есть ответ

23 мая 2020 18:03

Зазначаємо, що виробниками систем WIM у якості каналу передачі даних можуть бути використані різні телекомунікаційні технології, такі як радіо, GSM та інші, які не потребують Інтернет з’єднання. Використання лише каналу зв’язку Інтернет обмежує можливість проектування системи WIM із більш широким вибором обладнання та каналів зв»язку. Просимо замовника внести відповідні коригування до Технічного завдання.

Ответ:

27 мая 2020 11:51

Cтосовно працівників

Есть ответ

24 мая 2020 10:17

Ответ:

27 мая 2020 10:22

Учасник має право залучати додаткових працівників, у разі потреби, у визначений законодавством спосіб

Освітлення проїзної частини

Есть ответ

24 мая 2020 11:36

Згідно вимог тендерної документації щодо до благоустрою майданчика вказано що для випадків встановлення обладнання зважування в русі на автомобільній дорозі, передбачити освітлення проїзної частини в межах зони вимірювання Для формування ціни пропозиції розробки робочого проекту просимо Вас надати уточнення, щодо наявності або відсутності існуючого освітлення проїзної частини в межах зони вимірювання.

Ответ:

27 мая 2020 10:26

Замовник повідомляє, що на км 233+370 автомобільної дороги державного значення М-14 Одеса – Мелітополь – Новоазовськ (на м. Таганрог) у Херсонській області в межах зони вимірювання освітлення наявне.

Уточнення щодо досвіду виконання аналогічних договорів

Есть ответ

26 мая 2020 15:07

Чи буде відхилена пропозиція, якщо Учасник надасть аналогічний договір на проектування системи динамічного габаритно-вагового контролю та/або будівництва транспортної інфраструктури (систем організації дорожнього руху) та/або систем відео та фото фіксації порушення правил дорожнього руху?

Ответ:

29 мая 2020 13:05

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 26.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо уточнення до досвіду виконання аналогічних договорів: Замовником будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації.

Уточнення щодо аналогічних договорів Учасника

Есть ответ

26 мая 2020 15:08

Ответ:

29 мая 2020 13:07

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 26.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо уточнення до досвіду виконання аналогічних договорів Учасника: Вимоги щодо підтвердження виконання аналогічного* договору зазначенні в Додатку 1 до тендерної документації.

Уточнення щодо працівників Учасника

Есть ответ

26 мая 2020 15:09

Чи може Учасник працівників, що зазначені у тендерній документації (інженер-проектувальник автомобільних доріг, інженер-проектувальник із забезпечення безпеки експлуатації, забезпечення захисту від шуму, інженер із забезпечення механічного опору та стійкості, інженер-проектувальник з кошторисної документації) залучити за рахунок лише субпідрядних організацій, у разі якщо у нього в штаті немає вищезазначених спеціалістів?

Ответ:

29 мая 2020 13:08

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 26.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо уточнення наявності працівників в Учасника: Для надання послуг, що є предметом закупівлі, Учасник має право залучати додаткових працівників, у разі потреби, у визначений законодавством спосіб.

Уточнення щодо працівників

Есть ответ

26 мая 2020 15:09

Ответ:

29 мая 2020 13:09

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 26.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо уточнення наявності працівників : Перелік необхідних спеціалістів, для виконання робіт передбачених технічним завданням, визначений у Додатку 1 тендерної документації.

Внесення змін у технічне завдання

Есть ответ

26 мая 2020 15:10

У тендерній документації Замовника, зокрема у Технічному завданні відсутня інформація щодо напрямку(-ів) руху встановлення системи WIM. Просимо Замовника уточнити дану інформацію та внести відповідні зміни до ТД для правильного розуміння потенційними Учасниками обсягу надання послуг та формування ціни тендерної пропозиції.

Ответ:

29 мая 2020 13:10

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 26.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо внесення змін у технічне завдання : Вимоги щодо напрямків руху наведені в п.17 Технічного завдання: «Необхідно передбачити влаштування засобів вимірювання у кількості та в спосіб, які забезпечують здійснення контролю габаритно-вагових параметрів транспортних засобів на всій ширині проїзної частини».

Внесення змін у технічне завдання

Есть ответ

26 мая 2020 15:11

У Технічному завданні зазначена вимога: «визначити розташування точки підключення до мережі Інтернет». Дана вимога Замовника звужує коло потенційних Учасників, оскільки виробниками систем WIM у якості каналу передачі даних можуть бути використані різні телекомунікаційні технології, такі як: радіо, GSM та інші, що не потребують Інтернет з’єднання. Для дотримання принципів публічних закупівель, просимо Замовника внести відповідні зміни до Технічного завдання.

Ответ:

29 мая 2020 13:11

Роз`яснення щодо ТЗ

Есть ответ

27 мая 2020 10:22

П. 10. Технічного завдання «Обстеження мосту в необхідному обсязі». Обстеження мостів в Україні регламентується СОУ 42.1-37641918-097:2017 , в якому відсутнє поняття «в необхідному обсязі». Нестандартне обстеження «в необхідному обсязі» може стосуватися тільки елементів прогонових будівель/прогону, де має бути встановлене обладнання WIM. Просимо внести зміни.

Ответ:

29 мая 2020 13:12

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо внесення змін у технічне завдання : Технічним завдвнням передбачено, що Підрядник повинен обрати таку точку (місце) встановлення системи WIM, яка задовольнятиме всім вимогам Технічного завдання. Обсяг та черговість проведення обстеження мосту встановлюється Підрядником самостійно.

Роз`яснення щодо ТЗ

Есть ответ

27 мая 2020 10:24

п.17 Технічного завдання. Якщо по результатам обстеження мосту буде прийнятий висновок стосовно необхідності проведення ремонтних робіт (середній поточний, або капітальний ремонт), то чи означає це, що Виконавець має розробити, в тому числі, ПОВНИЙ ПРОЕКТ ремонту мосту, орієнтуючись на оголошену очікувану вартість та строк виконання проектних робіт. Просимо роз'яснити.

Ответ:

29 мая 2020 13:14

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : Замовником передбачено надання послуг в межах визначених Технічним завданням.

Роз`яснення щодо ТЗ

Есть ответ

27 мая 2020 10:27

У п.17 Технічного завдання. передбачений опис алгоритмів роботи обладнання WIM. Оскільки і алгоритми і програмне забезпечення, що їх реалізує, є інтелектуальною власністю виробника, яку він передає Замовнику на стадії придбання/постачання обладнання, то така вимога не може висуватися Замовником на стадії Робочий проект. Просимо внести зміни

Ответ:

29 мая 2020 13:15

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : П.17 не вимагає розкриття алгоритмів програмного забезпечення, або розкриття якогось ноу-хау певного виробника. Йдеться про опис обладнання та принципи (алгоритми) його взаємодії між собою у складі системи.

Роз`яснення щодо ТЗ

Есть ответ

27 мая 2020 10:30

У п.17 Технічного завдання передбачена розробка «інструкцій користувача та обслуговування» обладнання WIM. Такі інструкції не можуть бути предметом проектної документації, оскільки безпосередньо надаються виробником/постачальником обладнання і є невід’ємними частинами придбання/постачання обладнання. Просимо внести зміни

Ответ:

29 мая 2020 13:16

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : Замовником будуть внесені відповідні зміни до тендерної документації.

Роз`яснення щодо ТЗ

Есть ответ

27 мая 2020 10:31

У п. 18 Технічного завдання вказана вимога «Передбачити освітлення проїзної частини в межах зони вимірювання». Така вимога є недоцільною до даного об’єкту WIM, оскільки освітлення на даному об’єкті вже існує. Просимо роз'яснити.

Ответ:

29 мая 2020 13:16

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : Під час проектування Підрядник позначає існуючі об’єкти освітлення.

Роз`яснення щодо ТЗ

Есть ответ

27 мая 2020 10:32

П. 27. Технічного завдання «Вимоги щодо сертифікації». Сертифікація обладнання НЕ ЗДІЙСНЮЄТЬСЯ на стадії Робочий проект. Сертифікація окремих складових обладнання, комплексу обладнання, в тому числі розробка і реалізація проекту комплексного захисту інформацій, проводиться вже на змонтованому обладнанні. Просимо внести зміни.

Ответ:

29 мая 2020 13:17

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : Запроектована система повинна бути такою, що зможе пройти відповідну до п.27 Технічного завдання сертифікацію.

Роз`яснення щодо ТЗ

Есть ответ

27 мая 2020 10:35

П. 28. Технічного завдання. Формулювання «Давачі зважування в русі повинні забезпечувати можливість монтажу та подальшої безперебійної роботи в найбільш поширених конструкціях покриття дорожнього одягу …» - є некоректним. Давачі мостових WIM не розміщуються в покритті дорожнього одягу мостових споруд. Просимо внести зміни.

Ответ:

29 мая 2020 13:18

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : Під час проектування буде визначена необхідна технологія і вона визначить місце монтажу давачів зважування в русі.

Роз`яснення щодо ТЗ

Есть ответ

27 мая 2020 10:37

П. 2.2.1, п. 3.5, п. 3.11. Додатку до Технічного завдання. Зазвичай давачі та кабелі передачі даних мостових WIM розташовуються на нижніх поверхнях прогонових будов берегових прогонів. Тому, на стадії розробки проектної документації передбачити інший «спосіб, що запобігає пошкодженню та/або вандалізму» - неможливо. Після проведення монтажно-будівельних робіт, Замовником, мають бути передбачені професійні послуги охоронних систем з відеоспостереженням. Просимо внести зміни.

Ответ:

29 мая 2020 13:18

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : Вже на стадії проекту необхідно передбачити заходи, що запобігають пошкодженню та/або вандалізму

Роз`яснення щодо ТЗ

Есть ответ

27 мая 2020 10:38

В пп. 3.1 та 3.7. Додатку до Технічного завдання. вживається умова: «для випадків встановлення обладнання зважування в русі на мостах, можливість встановлення засобів вимірювання габаритів додатково узгоджується із Замовником». Така умова не прийнятна в технічному завданні від ЗАМОВНИКА. Має бути чітке технічне завдання. Просимо внести зміни.

Ответ:

29 мая 2020 13:19

Тендерним комітетом Служби автомобільних доріг у Херсонській області (протокол від 29.05.2020 року № 204) розглянуто ваше запитання від 27.05.2020 року. За результатами розгляду повідомляємо: Щодо роз’яснення до технічного завдання : Проектувальник повинен погодити можливість або неможливість вимірювання габаритів, обґрунтувавши це наявністю або відсутністю відповідних технологій, що забезпечать вимірювання з відповідною точністю.

Обращения к закупке

Информация о заказчике