Аукціони Прозорро.Продажі

Пропонується в оренду стоянкове судно — причальний понтон ПП № 546, який має наступні характеристики: Рік побудови: 1988 рік. Матеріал корпусу: … Сталь. Район плавання (клас Регістру): К: +Р 0,6. Довжина – 20 метрів. Ширина – 8,2 метра. Висота борту – 1.5 метра. Валова місткість (брутто-тоннаж): 81 регістрова тонна. ЩеПриховати

Пропонується в оренду стоянкове судно — причальний понтон ПП № 506, який має наступні характеристики: Рік побудови: 1983 рік. Матеріал корпусу: … Сталь. Район плавання (клас Регістру): К: +Р 0,6. Довжина – 20 метрів. Ширина – 8,2 метра. Висота борту – 1.5 метра. Валова місткість (брутто-тоннаж): 81 регістрова тонна. ЩеПриховати

Несамохідна баржа "Альпіна", регістровий номер SPU011607, що належить ТОВ "Краншип" та знаходиться біля першого причалу портопункту "Бугаз" Білгород … - Дністровського морського торгівельного порту. Баржа призначена для приймання та перевезень зернових вантажів. Технічні характеристики судна: тип судна - суховантажна, несамохідна баржа; тип трюмів - насипні вантажні, призначені для розвантаження грейфером; кількість трюмів - 3; рік побудови - 1984р., Італія; корпус - сталь; валова місткість - 5782т; чиста місткість - 4152т; довжина - 97,65м; ширина - 20,0м.; висота борту - 9,6 м; осадка судна - 7,5 м; строк дії документів регістру - до 09.08.2024р.; експлуатаційний стан - у відстої з 24.02.2022р. Судно знаходиться на плаву першого причалу Білгоро - Дністровського морського товарговельного порту. Корпус судна пошкоджено внаслідок ракетного удару російської федерації. Корпус судна має рвані пробоїни бортів корпусу над ватерлінією (на корпусі з двох сторін великі діри з обірваними краями металу); деформовані металеві кришки люків; розриви металу в кормовій частині баржі; вигоряння лакофарбового покриття та сталевих елементів, місцями є здуття і відшарування від корпусних конструкцій; значні сліди корозійного роз'їдання. ЩеПриховати

Пропонується в оренду стоянкове судно — причальний понтон ПП № 546, який має наступні характеристики: Рік побудови: 1988 рік. Матеріал корпусу: … Сталь. Район плавання (клас Регістру): К: +Р 0,6. Довжина – 20 метрів. Ширина – 8,2 метра. Висота борту – 1.5 метра. Валова місткість (брутто-тоннаж): 81 регістрова тонна. ЩеПриховати

Пропонується в оренду стоянкове судно — причальний понтон ПП № 506, який має наступні характеристики: Рік побудови: 1983 рік. Матеріал корпусу: … Сталь. Район плавання (клас Регістру): К: +Р 0,6. Довжина – 20 метрів. Ширина – 8,2 метра. Висота борту – 1.5 метра. Валова місткість (брутто-тоннаж): 81 регістрова тонна. ЩеПриховати

Судно «RONDO» (унікальний ідентифікатор IMO № 8858013), судновласник «Transmarine Shipping LLP», країна приписки Великобританія; Судно «SVIR» … (унікальний ідентифікатор IMO № 8866694), судновласник Transmarine Shipping LLP», країна приписки Великобританія; Судно «AVANGARD» (унікальний ідентифікатор IMO № 8889438), судновласник «Boyd Lines LTD», країна приписки Беліз; Судно «VOLGOBALT-225» (унікальний ідентифікатор ІMO № 8230431), судновласник «Berwick Global Corp», країна приписки Панама); Судно «VOLGOBALT-193» (унікальний ідентифікатор IMO № 8230302), судновласник «Berwick Global Corp», країна приписки Панама; Судно «VOLGOBALT-244» (унікальний ідентифікатор IMO № 8230584), судновласник «Berwick Global Corp», країна приписки Панама; Судно «OMSKIY-6» (унікальний ідентифікатор IMO № 8937687), судновласник «Westshield Development Limited», країна приписки Гонг Конг); Судно «NAVIGER-2» (унікальний ідентифікатор IMO № 8230845), судновласник «Capitoles Unpessoal LDA ZFM», країна приписки Португалія; Судно «OMSKIY-132» (унікальний ідентифікатор IMO № 8873025), судновласник «Alpina Vista Shipping & Trading GMBH», країна приписки Швейцарія) ЩеПриховати

Продаж Гумового човна FALKON 500Д, бувшого у вжитку без двигунів на умовах самовивозу з адреси: Одеська обл.,Одеський р-н, Южненська.т/г, комп.буд, … 2, на умовах 100 % передоплати. Човен перебуває в несправному технічному стані та потребує ремонту. Опис пошкоджень зазначено в Акті технічного стану та в акті експертної оцінки, що додаються у вкладеннях. Продаж оформлюється шляхом укладення нотаріального договору у нотаріуса в м. Києві. Обрання нотаріуса та оплата всіх послуг пов'язаних з переоформленням покладається на покупця. ЩеПриховати

Судно «RONDO» (унікальний ідентифікатор IMO № 8858013), судновласник «Transmarine Shipping LLP», країна приписки Великобританія; Судно «SVIR» … (унікальний ідентифікатор IMO № 8866694), судновласник Transmarine Shipping LLP», країна приписки Великобританія; Судно «AVANGARD» (унікальний ідентифікатор IMO № 8889438), судновласник «Boyd Lines LTD», країна приписки Беліз; Судно «VOLGOBALT-225» (унікальний ідентифікатор ІMO № 8230431), судновласник «Berwick Global Corp», країна приписки Панама); Судно «VOLGOBALT-193» (унікальний ідентифікатор IMO № 8230302), судновласник «Berwick Global Corp», країна приписки Панама; Судно «VOLGOBALT-244» (унікальний ідентифікатор IMO № 8230584), судновласник «Berwick Global Corp», країна приписки Панама; Судно «OMSKIY-6» (унікальний ідентифікатор IMO № 8937687), судновласник «Westshield Development Limited», країна приписки Гонг Конг); Судно «NAVIGER-2» (унікальний ідентифікатор IMO № 8230845), судновласник «Capitoles Unpessoal LDA ZFM», країна приписки Португалія; Судно «OMSKIY-132» (унікальний ідентифікатор IMO № 8873025), судновласник «Alpina Vista Shipping & Trading GMBH», країна приписки Швейцарія) ЩеПриховати

Продаж Гумового човна FALKON 500Д, бувшого у вжитку без двигунів на умовах самовивозу з адреси: Одеська обл.,Одеський р-н, Южненська.т/г, комп.буд, … 2, на умовах 100 % передоплати. Човен перебуває в несправному технічному стані та потребує ремонту. Опис пошкоджень зазначено в Акті технічного стану та в акті експертної оцінки, що додаються у вкладеннях. Продаж оформлюється шляхом укладення нотаріального договору у нотаріуса в м. Києві. Обрання нотаріуса та оплата всіх послуг пов'язаних з переоформленням покладається на покупця. ЩеПриховати

Відомості про судно «USKO MFU» (IMО: 7919781, прапор Камерун) , а саме: їх склад, характеристики, опис, включно з інформацією про явні недоліки, … відсутні елементи, обмежену функціональність: експлуатаційний стан судна на момент огляду: знос та вм’ятини на лівому та правому бортах корпусу; знос металу на палубі; витоки мастила у гідравлічних колесах кришок люків палуби; витоки мастила у носовому і кормовому гідравлічних агрегатах; розриви в системі вентиляції палуби; розрив систем вентиляції баласту; знос коліс та рейлів кришки; гідравлічні насоси носового та кормового відділення пошкоджені; механізми відкриття кришки трюмів з візуальними пошкодженнями; візуальні пошкодження палуби, сходів, жилого блоку; рятувальне обладнання відсутнє; жилий блок, їдальні та інші внутрішні приміщення пошкоджені; навігаційне обладнання пошкоджене, частина елементів відсутня; машинне відділення в незадовільному стані, рубка управління головним двигуном пошкоджена і потребує відновлення; головний двигун потребує капітального ремонту та обслуговування, у зв’язку з тривалим простоєм без виконання умов консервування судна; рульові двигуни потребують обслуговування; аварійний пожежний насос пошкоджений; баластні насоси пошкоджені корозією; корозія повітряного компресора. Враховуючи тривале знаходження судна у відстії, технічний стан погіршився, є підстави вважати, що внаслідок настання негативних температур відбулось розморожування механізмів. ЩеПриховати

Продаж Гумового човна FALKON 500Д, бувшого у вжитку без двигунів на умовах самовивозу з адреси: Одеська обл.,Одеський р-н, Южненська.т/г, комп.буд, … 2, на умовах 100 % передоплати. Човен перебуває в несправному технічному стані та потребує ремонту. Опис пошкоджень зазначено в Акті технічного стану та в акті експертної оцінки, що додаються у вкладеннях. Продаж оформлюється шляхом укладення нотаріального договору у нотаріуса в м. Києві. Обрання нотаріуса та оплата всіх послуг пов'язаних з переоформленням покладається на покупця. ЩеПриховати

Передача в оренду самохідного моторного прогулянкового судна Т-101ПМ «МОЯ ЛАСТІВКА», регістровий номер SRU939163, 1969 року побудови. … Місцезнаходження: м. Вінниця, провулок Крутнів Яр, 30. Технічний стан: корпус, двигун, рульовий та швартовний пристрої, електрообладнання перебувають у придатному технічному стані. ЩеПриховати

Продаж державного майна відповідно до вимог Порядку відчуження об’єктів державної власності, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від … 6 червня 2007 р. № 803. Теплохід «Михаил Клюквин», тип судна - пасажирський теплохід; проект - Д-055; інвентарний номер - 1023; рік побудови - 1987, м.Запоріжжя, Запорізький ССРЗ; довжина - 32,55 м; ширина - 5,6 м; висота борту - 1,7м; валова місткість - 170 од.; швидкість - 20,0 км/год; кількість, потужність, тип головних двигунів - два двигуни 3Д6 (6ЧСП 15/18), сумарна потужність 220 кВт; один допоміжний двигун 4Ч 8,5/11 потужністю 19 кВт з генератором потужністю 16 кВт. Нарахування податку на додану вартість на Ціну продажу Майна здійснюється у порядку, визначеному законодавством. ЩеПриховати

Відомості про судно «USKO MFU» (IMО: 7919781, прапор Камерун) , а саме: їх склад, характеристики, опис, включно з інформацією про явні недоліки, … відсутні елементи, обмежену функціональність: експлуатаційний стан судна на момент огляду: знос та вм’ятини на лівому та правому бортах корпусу; знос металу на палубі; витоки мастила у гідравлічних колесах кришок люків палуби; витоки мастила у носовому і кормовому гідравлічних агрегатах; розриви в системі вентиляції палуби; розрив систем вентиляції баласту; знос коліс та рейлів кришки; гідравлічні насоси носового та кормового відділення пошкоджені; механізми відкриття кришки трюмів з візуальними пошкодженнями; візуальні пошкодження палуби, сходів, жилого блоку; рятувальне обладнання відсутнє; жилий блок, їдальні та інші внутрішні приміщення пошкоджені; навігаційне обладнання пошкоджене, частина елементів відсутня; машинне відділення в незадовільному стані, рубка управління головним двигуном пошкоджена і потребує відновлення; головний двигун потребує капітального ремонту та обслуговування, у зв’язку з тривалим простоєм без виконання умов консервування судна; рульові двигуни потребують обслуговування; аварійний пожежний насос пошкоджений; баластні насоси пошкоджені корозією; корозія повітряного компресора. Враховуючи тривале знаходження судна у відстії, технічний стан погіршився, є підстави вважати, що внаслідок настання негативних температур відбулось розморожування механізмів. ЩеПриховати

Несамохідна баржа "Альпіна", регістровий номер SPU011607, що належить ТОВ "Краншип" та знаходиться біля першого причалу портопункту "Бугаз" Білгород … - Дністровського морського торгівельного порту. Баржа призначена для приймання та перевезень зернових вантажів. Технічні характеристики судна: тип судна - суховантажна, несамохідна баржа; тип трюмів - насипні вантажні, призначені для розвантаження грейфером; кількість трюмів - 3; рік побудови - 1984р., Італія; корпус - сталь; валова місткість - 5782т; чиста місткість - 4152т; довжина - 97,65м; ширина - 20,0м.; висота борту - 9,6 м; осадка судна - 7,5 м; строк дії документів регістру - до 09.08.2024р.; експлуатаційний стан - у відстої з 24.02.2022р. Судно знаходиться на плаву першого причалу Білгоро - Дністровського морського товарговельного порту. Корпус судна пошкоджено внаслідок ракетного удару російської федерації. Корпус судна має рвані пробоїни бортів корпусу над ватерлінією (на корпусі з двох сторін великі діри з обірваними краями металу); деформовані металеві кришки люків; розриви металу в кормовій частині баржі; вигоряння лакофарбового покриття та сталевих елементів, місцями є здуття і відшарування від корпусних конструкцій; значні сліди корозійного роз'їдання. ЩеПриховати

Відомості про судно «USKO MFU» (IMО: 7919781, прапор Камерун) , а саме: їх склад, характеристики, опис, включно з інформацією про явні недоліки, … відсутні елементи, обмежену функціональність: експлуатаційний стан судна на момент огляду: знос та вм’ятини на лівому та правому бортах корпусу; знос металу на палубі; витоки мастила у гідравлічних колесах кришок люків палуби; витоки мастила у носовому і кормовому гідравлічних агрегатах; розриви в системі вентиляції палуби; розрив систем вентиляції баласту; знос коліс та рейлів кришки; гідравлічні насоси носового та кормового відділення пошкоджені; механізми відкриття кришки трюмів з візуальними пошкодженнями; візуальні пошкодження палуби, сходів, жилого блоку; рятувальне обладнання відсутнє; жилий блок, їдальні та інші внутрішні приміщення пошкоджені; навігаційне обладнання пошкоджене, частина елементів відсутня; машинне відділення в незадовільному стані, рубка управління головним двигуном пошкоджена і потребує відновлення; головний двигун потребує капітального ремонту та обслуговування, у зв’язку з тривалим простоєм без виконання умов консервування судна; рульові двигуни потребують обслуговування; аварійний пожежний насос пошкоджений; баластні насоси пошкоджені корозією; корозія повітряного компресора. Враховуючи тривале знаходження судна у відстії, технічний стан погіршився, є підстави вважати, що внаслідок настання негативних температур відбулось розморожування механізмів. ЩеПриховати

Продаж державного майна відповідно до вимог Порядку відчуження об’єктів державної власності, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від … 6 червня 2007 р. № 803. Теплохід «Михаил Клюквин», тип судна - пасажирський теплохід; проект - Д-055; інвентарний номер - 1023; рік побудови - 1987, м.Запоріжжя, Запорізький ССРЗ; довжина - 32,55 м; ширина - 5,6 м; висота борту - 1,7м; валова місткість - 170 од.; швидкість - 20,0 км/год; кількість, потужність, тип головних двигунів - два двигуни 3Д6 (6ЧСП 15/18), сумарна потужність 220 кВт; один допоміжний двигун 4Ч 8,5/11 потужністю 19 кВт з генератором потужністю 16 кВт. Нарахування податку на додану вартість на Ціну продажу Майна здійснюється у порядку, визначеному законодавством. ЩеПриховати

Судноплавний засіб. Судно «NIKA SPIRIT», номер ІМО: 8895528. Судно «NIKA SPIRIT» фактично є танкером для перевезення нафтопродуктів. Рік будівництва … - 1989. Назва судна NIKA SPIRIT. Дата закладання кіля - 15.05.1988. Дата спуску - 30.11.1989. Район плавання судна відповідав класу М-СП 3,5: змішане (море-ріка), з обмеженнями по морським районам і сезонам згідно правил. Тип судна: однопалубний двогвинтовий наливний теплохід з подвійним дном, подвійними бортами, повздовжньою перебіркою у вантажній зоні, баком та ютом, надбудовою та МО у кормовій частині, перехідним містком у ДП судна. Призначення судна: перевезення в річкових умовах нафтопродуктів I та III класів, які не потребують підігріву. - Відомості про місцезнаходження (фактична адреса): судно «NIKA SPIRIT», номер ІМО: 8895528 пришвартоване за адресою: Одеська обл. м. Ізмаїл. - Рахунок отримувача: UА97З510050000026005879274447 відкритий в АТ "УКРСИББАНК" - Контактна особа: Ахапкін Сергій тел. +38 (050) 304 5279 ЩеПриховати

Трираундовий англійський аукціон на право укладення договору бербоут - чартеру судна ТАМАНСКИЙ» ІМО номер 8727044

Відчуження, шляхом продажу несамохідного корчекрана «КК-25»