скріплення рейкове

Учасником на вимогу документації не надано акту або приймальної комісії, затверджених ПАТ «Укрзалізниця» (Державна адміністрація залізничного транспорту України «Укрзалізниця»), про підтвердження результатів поставлення продукції на виробництво. Надані акти від 06.12.2013 та акт від 07.12.2013, затверджені відповідно директором ТОВ «АТ Механіка» А.П. Макаренко та начальником Головного управління колійного господарства Є.Ю. Юрковським, не відповідають вимогам ГСТУ 32.0.08.001-97 «Порядок розроблення та поставлення продукції на виробництво для потреб залізничного транспорту в системі Міністерства транспорту України» (далі – ГСТУ). Відповідно до п. 9.3.8, п. 9.3.10 та врахуванням вимог додатку В зазначеного ГСТУ міжвідомча комісія по прийняттю в постійну експлуатацію дослідних зразків рейкових скріплень створюється наказом «Укрзалізниці». Результати роботи комісії оформлюються Актом встановленої форми згідно додатку Р вказаного ГСТУ. В наданих актах відсутнє посилання на накази про створення міжвідомчої комісії. В Укрзалізниці також відсутній наказ про створення міжвідомчої комісії про прийняття дослідних зразків скріплень безпідкладочних пружних проміжних типу КПП-1 в експлуатацію. Крім того слід зазначити, що учасником конкурсних торгів ТОВ «АТ Механіка» в якості підтверджуючих документів на виготовлення скріплення надано технічні умови «Скріплення безпідкладочні пружні проміжні типу КПП-1. Технічні умови» ТУ У 30.2-23721759-023:2014, які не є документацією на виготовлення скріплення, а визначають технічні характеристики вузла скріплення. В п.1.4.1 даних технічних умов зазначено «деталі, що входять до складу скріплень, повинні відповідати ТУ та КД, за якими їх виготовляють, вказаними в таблицях 2 та 3». Рішенням окружного адміністративного суду м. Києва від 30.10.2014 року № 826/14671/14 визнано протиправним та скасовано рішення Державної адміністрації залізничного транспорту про погодження (технічних умов зазначених в таблиці 2 ТУ У 30.2-23721759-023) технічних умов ТУ У27.3-23721759-001:2007 «Клема пружна КП-1 проміжного скріплення КПП-1» ТУ У25.2-23721759-003:2007 «Вкладиш підпружний ізолюючий до проміжного скріплення КПП-1 (СБ-3) для рейок Р65, Р50», ТУ У 25.2-23721759-004:2007 «Прокладки підрейкові до проміжного скріплення КПП-1 (СБ-3) для рейок Р65, Р50» та змін до них. Враховуючи вищезазначене, елементи скріплення виготовлені за цими технічними умовами не можуть використовуватись на залізницях ПАТ «Укрзалізниця», як такі що не пройшли усі стадії випробувань та постановки на виробництво відповідно до вимог ГОСТ15.001-88 «Система разработки и постановки продукции на производство» і ГСТУ 32.0.08.001-97 «Порядок розроблення та поставлення продукції на виробництво для потреб залізничного транспорту в системі Міністерства транспорту України». Наряду з цим не виконано вимоги розділу 2 тендерної документації «Вимоги до технічних та якісних характеристик предмета закупівлі» яким зазначено що, для ТУ (ТЗ) на продукцію залізничного призначення даний документ повинен бути узгоджений в установленому порядку з ПАТ «Укрзалізниця» як з основним споживачем, згідно вимог п.5.1, 5.2 ГОСТ 2.114-95.