Звернення

Поточний середній ремонт автомобільної дороги загального користування державного значення Н-10 Стрий-Івано-Франківськ-Чернівці-Мамалига км 0+544 – км 16+411, Львівської області (ДК 021:2015: 45230000-8: Будівництво трубопроводів, ліній зв’язку та електропередач, шосе, доріг, аеродромів і залізничних доріг; вирівнювання поверхонь)

Зареєструйтесь, щоб поставити анонімне питання щодо закупівлі

Зареєструватись

Звернення до закупівлі

Пункт 4.7 проекту договору

Є відповідь

22 серп. 09:38

Просимо внести зміни в пункт 4.7 поточної редакції проекту договору, в частині вимог щодо розрахунку коштів на відшкодування витрат, пов’язаних з інфляцією, а саме, видалити речення «… при умові що матеріал із переліку основних матеріальних ресурсів використовується при виконанні робіт/наданні послуг в даних формах №КБ-2в (УПВ).», оскільки він не відповідає нормам пункту 7.6. Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг щодо визначення вартості нового будівництва, реконструкції, ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування. Також, звертаємо увагу, що під час розрахунку вираховуються індекс, абсолютна величина, а не різниця вартості матеріалів в гривнях. Заздалегідь вдячні за розуміння та можливе вирішення спірного питання. … Ще

Відповідь:

25 серп. 14:35

При проведенні взаєморозрахунків за обсяги виконаних робіт, розрахунок додаткових витрат, пов'язаних з інфляційними процесами буде здійснюватись з дотриманням положень п.7.6 Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг щодо визначення вартості нового будівництва, реконструкції, ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування, затвердженої Наказом Міністерства інфраструктури України від 07.10.2022 №753 в межах чинного законодавства та з дотриманням всіх вимог нормативних документів в сфері ціноутворення. … Ще

Проекту договору

Є відповідь

22 серп. 09:39

Шановний замовник! Просимо привести у відповідність до Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг щодо визначення вартості нового будівництва, реконструкції, ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування, затвердженої наказом Міністерства інфраструктури України від 07.10.2022 № 753 останній абзац пункту 4.4 проекту договору: "У разі компенсації вартості робіт і матеріалів, аналогічних врахованих позиціями договірної ціни за укрупненими показниками вартості, вартість таких робіт і матеріалів не повинна перевищувати їх вартість за одиницю виміру, враховану в договірній ціні за укрупненим показником вартості.", оскільки він суперечить витратному підходу розрахунку вартості, за яким, згідно пункту проекту договору 4.4, повинні бути розраховані непередбачувані роботи (послуги): … Ще

Відповідь:

25 серп. 14:40

Дякуємо за запитання, до проекту договору буде внесено зміни.

Шановний Замовник!

Є відповідь

22 серп. 09:45

На це питання не потрібна відповідь згідно законодавства, просто, в свою чергу нагадуєм, що вартість ризиків розраховується на підставі обгрунтованих розрахунків фактично понесених та підтверджених додаткових витрат. Заздалегідь вдячні за розуміння та сприйняття наших зауважень!

Відповідь:

25 серп. 14:43

Дякуємо за запитання.

Шановний Замовник!

Є відповідь

22 серп. 09:48

Просимо Просимо привести у відповідність до Методики визначення вартості дорожніх робіт та послуг щодо визначення вартості нового будівництва, реконструкції, ремонтів та експлуатаційного утримання автомобільних доріг загального користування, затвердженої наказом Міністерства інфраструктури України від 07.10.2022 № 753 Порядок взаєморозрахунків та перелік необхідних підтверджуючих документів при здачі форм №КБ-2в та №КБ-3, зважаючи на останній абзац пункту 4.12.4 Проекту договору

Відповідь:

25 серп. 14:47

Оскільки дана закупівля здійснюється в рамках Ukraine Facility умови передбачені п.4.12.4 Проекту договору встановлено відповідно до п.83 Особливостей здійснення публічних закупівель товарів, робіт і послуг для замовників, передбачених Законом України “Про публічні закупівлі”, на період дії правового режиму воєнного стану в Україні та протягом 90 днів з дня його припинення або скасування.

Щодо котків дорожніх

Є відповідь

27 серп. 16:54

Шановний Замовнику, в Таблиці №1 підпункту 1.1. пункту 1 Додатку №1 до тендерної документації серед іншого вимагається наявність у учасників «Котків дорожніх самохідних ГЛАДКОВАЛЬЦЕВИХ». В примітці до вищезазначеної Таблиці №1 також зазначено наступне: «Коток дорожній самохідний ГЛАДКОВАЛЬЦЕВИЙ - 6 одиниць (з яких: не менше 3 т – 1 одиниця, не менше 8 т – 1 одиниця, не менше 13 т – 1 одиниця, НЕ МЕНШЕ 16 Т – 1 одиниця; НЕ МЕНШЕ 18 Т – 1 одиниця, НЕ МЕНШЕ 25 Т – 1 одиниця)». Наше підприємство має в наявності велику кількість котків дорожніх, ми також співпрацюємо з провідними виробниками дорожньої техніки, проте нам НЕ ВДАЛОСЯ ЗНАЙТИ серед наших котків та серед котків, які пропонують виробники, САМЕ ГЛАДКОВАЛЬЦЕВІ КОТКИ МАСОЮ НЕ МЕНШЕ 16 т, НЕ МЕНШЕ 18 т та НЕ МЕНШЕ 25 т. Наприклад, з ГЛАДКОВАЛЬЦЕВИХ (тандемних) котків, що пропонує BOMAG, найбільшу вагу, приблизно 14 т, має коток BOMAG BW 206, а ПРИ ВИКОРИСТАННІ ДОДАТКОВИХ БАНДАЖІВ вага цього котка може зрости до 16 т. Найбільший ГЛАДКОВАЛЬЦЕВИЙ коток від HAMM має вагу 14 т. Вагу в 16-25 т мають ГРУНТОВІ КОТКИ та КОТКИ НА ПНЕВМОКОЛІСНОМУ ХОДУ. Проте Змовником у вищезазначеній Таблиці №1 окремо вже встановлена позиція для підтвердження наявності грунтового котка. Також слід зазначити, що і серед пневмоколісних котків найбільш поширені у використанні котки вагою до 24 т включно. Отже, встановлена в тендерній документації вимога ОБМЕЖУЄ УЧАСТЬ У ТОРГАХ ТИХ УЧАСНИКІВ, які НЕ ЗМОЖУТЬ знайти саме ГЛАДКОВАЛЬЦЕВІ котки вагою 16-25 т (що буде підтверджено відповідними свідоцтвами про реєстрацію машин або відповідною технічною інформацією від виробників). Враховуючи вищевикладене, просимо Замовника внести відповідні зміни до тендерної документації та викласти вимогу щодо котків у наступній редакції: 1) в Таблиці №1 підпункту 1.1. пункту 1 Додатку №1 до тендерної документації зазначити – «Коток дорожній самохідний гладковальцевий та/або на пневмоколісному ходу»; 2) в примітці до Таблиці №1 зазначити «Коток дорожній самохідний гладковальцевий та/або на пневмоколісному ходу - 6 одиниць (з яких: не менше 3 т – 1 одиниця, не менше 8 т – 1 одиниця, не менше 13 т – 1 одиниця, не менше 15 т – 2 одиниці, не менше 24 т – 1 одиниця). АБО виключити з вимоги щодо котків як в Таблиці №1 так і в примітці до неї слово «ГЛАДКОВАЛЬЦЕВИЙ». … Ще

Відповідь:

28 серп. 11:00

Шановний потенційний Учасник закупівлі. Дякуємо за звернення. Відповідні зміни будуть внесені до тендерної документації

протиріччя пункту 4.7. Проекту договору пункту 7.6. Методики

Є відповідь

28 серп. 17:01

Просимо надати роз’яснення згідно яких нормативних документів внесено зміни у пункт 7.6 Методики, а саме фразу : «при умові що матеріал із переліку основних матеріальних ресурсів використовується при виконанні робіт/наданні послуг в даних формах №КБ-2в». У випадку недотримання принципів відшкодування коштів на додаткові витрати пов’язані з інфляційними процесами пропонуємо самостійно також внести зміни в пункт 7.6 Методики у саму формулу розрахунку.

Відповідь:

31 серп. 16:58

Замовником прийнято рішення щодо врахування умов при розрахунку коштів на покриття додаткових витрат, пов'язаних з інфляційними процесами, як головним розпорядником/одержувачем бюджетних коштів з урахуванням забезпечення ефективного використання бюджетних коштів.

Інформація про замовника

Назва:

СЛУЖБА ВІДНОВЛЕННЯ ТА РОЗВИТКУ ІНФРАСТРУКТУРИ У ЛЬВІВСЬКІЙ ОБЛАСТІ

Код ЄДРПОУ:

25253009

Веб сайт:

Не вказано

Адреса:

Україна, 79053, Львівська область, місто Львів, ВУЛИЦЯ ВОЛОДИМИРА ВЕЛИКОГО, будинок 54

Рейтинг:

Про цю компанію ще не залишали відгуків

Щоб залишити відгук про компанію і подивитися її рейтинг, необхідно зареєструватись або увійти в кабінет