Поточний середній ремонт автомобільної дороги державного значення Н-09 Мукачеве-Рахів-Богородчани-Івано-Франківськ-Рогатин-Бібрка-Львів на ділянках км 162+000 – км 167+700, км 179+100 – км 190+020, км 190+442 - км 200+792,км 201+102 - км 209+020, … Ще Закарпатська область

Відповідно до п.1, 2 Таблиці 1 Додатку 1 до Тендерної документації учасники включають до таблиці машини, механізми та техніку, які є необхідними для надання послуг за предметом закупівлі відповідно до технології надання послуг, вимог Технічної специфікації (Додаток № 3) з дотриманням діючих норм і правил. Для підтвердження наявності власного обладнання (машин та механізмів) Учасник у складі пропозиції надає: - на машини та механізми, які підлягають обов’язковій державній реєстрації, копії свідоцтв про їх реєстрацію; - на інше обладнання (машини та механізми), реєстрація по яких не передбачена діючим законодавством України, інвентарну картку обліку об’єкта основних засобів. Таким чином, учасники у складі своєї тендерної пропозиції повинні надати підтвердження наявності технічних засобів та обладнання у спосіб та у формі передбаченій Таблицею 1 Додатку 1 до Тендерної документації, та зобов’язані відобразити у таблиці інформацію передбачену замовником. Інформація, яка визначена замовником як обов’язкова не може змінюватись чи не відображатися. Згідно з стовпчиком 2 Таблиці 1 Додатку 1 до Тендерної документації учасник повинен зазначити «Найменування технічного засобу, (обладнання), марка *». У примітці «*» зазначено, що учасник до найменування і марки обов’язково вказує технічний засіб або обладнання. Учасник ТОВ «Миколаївбудцентр» у складі своєї тендерної документації завантажив файл «4. Підтвердження МТБ.PDF» у якому на ст. 1-6 знаходиться табличка про Наявність обладнання та матеріально-технічної бази, в якій відсутній будь який запис про те, що зазначена техніка це технічний засіб або обладнання, що є обов’язковою умовою примітки до Таблиці 1 Тендерної документації, у зв’язку з чим не дотримався форми таблиці передбаченої замовником, та не відобразив у повній мірі інформацію необхідну для підтвердження інформації поданій у тендерній пропозиції чим порушив вимоги тендерної документації. Окрім цього, відображення у Таблиці 1 інформації про те, що машини та механізми є технічним засобом або обладнання передбачає для учасника порядок подачі документів відповідно до п. 2 Таблиці 1 Додатку 1 до Тендерної документації (на технічні засоби учасник подає копії свідоцтв про їх реєстрацію, а на обладнання інвентарну картку обліку об’єкта основних засобів). Згідно із п. 6 Додатку 1 Тендерної документації «НАЯВНІСТЬ ВЛАСНОГО ТА/АБО ОРЕНДОВАНОГО АСФАЛЬТОБЕТОННОГО(ИХ) ЗАВОДУ(ІВ), ЩО БУДЕ(УТЬ) ЗАЛУЧЕНИЙ(І) ДЛЯ НАДАННЯ ПОСЛУГ ЗГІДНО ПРЕДМЕТУ ЗАКУПІВЛІ» учасник надає довідку в довільній формі з розрахунком часу, який буде їм затрачено для зберігання у бункері накопичувачі та транспортування гарячої асфальтобетонної суміші до місця її укладання та Додатково надається транспортна схема до тендерної документації, що зазначена нижче. У випадку, якщо час зберігання і транспортування асфальтобетонної суміші до місця укладання перевищує 3-х годин після її приготування, то учасник надає окрему довідку до Транспортної схеми в якій зазначаються розрахунки учасника якими він керується для того, щоб дотриматися вимог Таблиці 12 ДСТУ Б В.2.7-119:2011, а саме температура асфальтобетонної суміші з моменту виготовлення, доставки та укладання повинна відповідати показникам Таблиці 12 ДСТУ Б В.2.7-119:2011. В розрахунку обов’язково повинні бути враховані такі показники, як відстань транспортування, час транспортування та вихідна температура асфальтобетонної суміші з АБЗ, оскільки всі ці показники безпосередньо впливають на необхідну температуру при укладенні асфальтобетонної суміші. Розрахунок є обов’язковою складовою довідки до Транспортної схеми. Учасник ТОВ «Миколаївбудцентр» у складі своєї тендерної пропозиції завантажив файл «15. Довідка з розрахунком часу.pdf» де на ст.1 знаходиться Інформація в якій зазначено, що відстань від місця виробництва асфальтобетонної суміші до місця виконання рорбіт – 170 км (160 км поза населеним пунктом та 10 км в населеному пункті), середня швидкість – 70 км/год (поза населеним пунктом), 24 км/год (в населеному пункті) та надано розрахунок – 160/70+10/24=2,6*60=2 години 36 хвилин, що не відповідає дійсності виходячи з наступного. Відповідно до п. 6.2.1.2.1 ДСТУ-Н Б Д.1.1-9:2013 Середня технічна швидкість ( Vт) приймається за таблицею 1. Таблиця 1 – Показники середньої технічної швидкості Умови руху автотранспортних засобів Середня технічна швидкість (Vт, км/год) Поза межами населеного пункту: – на дорогах з удосконаленим покриттям (асфальтобетонним та цементобетонним) 49 – те саме, з твердим покриттям 37 – інші 28 В межах населеного пункту: – при вантажопідйомності до 10 т 25 – при вантажопідйомності більше 10 т 24 Відстань між місцем навантаження і розвантаження в межах населеного пункту визначається на підставі акта, в якому визначено відстань, зафіксовану за даними спідометра відповідальними представниками замовника та підрядника. Відстань між містами визначається за атласом автодоріг і узгодженим із замовником маршрутом руху. Якщо маршрут перевезення проходить і в межах населеного пункту, і поза межами населеного пункту, технічна швидкість ( Vт ), розраховується як середня величина, що враховує різні технічні швидкості в межах населеного пункту ( Vтнп ) і поза межами населеного пункту ( Vтпнп ), наведені в таблиці 1, і обчислюється за формулою (5): Sнп + Sпнп Vт = –––––––––––––––––––– , (5) Sнп : Vтнп + Sпнп : Vтпнп де Sнп – відстань перевезення в межах населеного пункту, км; Sпнп – відстань перевезення поза межами населеного пункту, км; Vтнп – технічна швидкість в межах населеного пункту, км/год; Vтпнп – технічна швидкість поза межами населеного пункту, км/год. Таким чином, учасник ТОВ «Миколаївбудцентр» вказав недостовірний розрахунок щодо часу поставки асфальтобетонних сумішей, який насправді повинен розраховуватись із середнім покажчиком швидкості поза населеним пунктом 49 км/год 160/49+10/24=3,6*60=3 години 36 хвилин, що набагато більше перевищує час ніж три години, у зв’язку з чим надав неправильні, необґрунтовані розрахунки, через що порушив вимоги тендерної документації, не підтвердив транспорту схему наведену у тендерній пропозиції та не виконав вимог тендерної документації щодо подачі розрахунку якщо час транспортування перевищує 3 години.. Окрім цього, спотворення часу перевезення асфальтобетонних сумішей призвело до неможливості підтвердження дотримання учасником вимог встановлених Таблицею 12 ДСТУ Б В.2.7-119:2011, що є порушенням вимог тендерної документації.