Аукціони Прозорро.Продажі

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 12.26 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 4,89 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 7,37 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 7,95 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 4,789 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 1,2 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 9,47 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 1,64 т.

Відпрацьовані шини

Відпрацьована стрічка конвеєрна

Склад майна: 1. Торговельна марка «ТЕРМОЛАЙФ» - свідоцтво на знак для товарів і послуг № 96692 від 10.09.2008 року – 22 100,00 грн. (двадцять дві … тисячі сто грн. 00 коп.) без ПДВ. 2) Лот та початкова вартість майна для продажу, визначена арбітражним керуючим, ліквідатором ПрАТ «Термолайф» Саутенко С.О., а саме: - Лот № 1: назва майна: Торговельна марка «ТЕРМОЛАЙФ» - свідоцтво на знак для товарів і послуг № 96692 від 10.09.2008 року; початкова (стартова) ціна лоту, грн. без ПДВ: 22 100,00 грн. (двадцять дві тисячі сто грн. 00 коп.) без ПДВ. 3) Крок аукціону. Відповідно до п. 2 розділу І «Загальні питання» Порядку організації та проведення аукціонів з продажу майна боржників у справах про банкрутство (неплатоспроможність), затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 02.10.2019 року № 865, розмір мінімального кроку аукціону визначається замовником аукціону (арбітражним керуючим) за погодженням з комітетом кредиторів та забезпеченим кредитором (щодо майна, яке є предметом забезпечення) у розмірі не менше 1 відсотка початкової ціни лота. Крок аукціону з продажу Лоту № 1 - 1 відсоток початкової ціни лота. Окрім того, необхідно додати до умов продажу наступні умови: 4) Особливості проведення аукціону. 4.1. Початковою вартістю майна для продажу є вартість, визначена відповідно до проведеної оцінки майна боржника. 4.2. Відповідно до ст. 80 Кодексу України з процедур банкрутства, перший аукціон проводиться без можливості зниження початкової вартості. Згідно до ст. 79 Кодексу у разі закінчення аукціону без визначення переможця, замовник аукціону протягом одного місяця зобов'язаний оголосити про проведення повторного аукціону. Повторний аукціон з продажу Лоту № 1 проводиться зі зменшенням початкової ціни на 20 відсотків від початкової ціни першого аукціону. У разі закінчення першого повторного аукціону без визначення переможця, замовник аукціону протягом одного місяця зобов’язаний оголосити про проведення другого повторного аукціону. Початковою ціною другого повторного аукціону є зменшена на 25 відсотків початкова ціна першого повторного аукціону. Другий повторний аукціон з продажу Лоту № 1 проводиться з можливістю зниження початкової ціни без визначення граничної вартості з урахуванням вимог, встановлених Кабінетом Міністрів України. 4.3. У зв’язку з тим, що аукціони з продажу майна банкрута проходять за умови однакових для всіх умов участі, без будь-яких спеціальних вимог для учасників, арбітражний керуючий може самостійно, без участі комітету кредиторів обрати оператора авторизованого електронного майданчика для реалізації майна ПрАТ «Термолайф». 4.5. До складу майна для продажу не входить майно, яке є предметом забезпечення.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 12.26 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 8,15 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 12.09 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 4,89 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 9,47 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 15,09 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 7,37 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 4,789 т.

Шини автомобільні, відпрацьовані (зношені, непридатні до подальшої експлуатації), загальною вагою 7,95 т.