Назад к закупке

Закупка Обращения 11 Жалобы 0 Требования 2

Обращения

Розробка проектної документації на поточний середній ремонт- влаштування елементів системи моніторингу за станом доріг та умовами руху на автомобільній дорозі державного значення М-25 Контрольно-пропускний пункт “Соломоново” – Велика Добронь – Яноші з під’їздом до контрольно-пропускного пункту “Косини” км 9+275 - км 10+600

Зарегистрируйтесь, чтобы поставить анонимный вопрос о закупке

Зарегистрироваться

Обращения к закупке

Працівники

Есть ответ

28 мая 2020 08:20

Ответ:

29 мая 2020 12:10

Учасник має право залучати додаткових працівників, у разі потреби, у визначений законодавством спосіб.

щодо працівників

Есть ответ

29 мая 2020 10:09

У тендерній документації Замовника зазначений мінімальний перелік працівників, які мають бути залучені до виконання договору. Чи може Учасник надати 2 сертифікати (Інженера-проектувальника автомобільних доріг та Інженера-проектувальника із забезпечення механічного опору та стійкості) на одну особу, оскільки один працівник має два потрібник Замовнику сертифікати та не залучати додатково окрему особу?

Ответ:

3 июн. 2020 10:02

Відповідно до вимог тендерної документації чітко визначено саме мінімальний перелік працівників, які мають бути залучені до виконання договору, а не кількість сертифікатів, які повинно бути надано, а тому учасник підтверджує наявність кожного працівника відповідної професії (освіти) у кількості передбаченій в тендерній документації.

Строк подання пропозиції

Есть ответ

29 мая 2020 10:15

У тендерній документації Замовника Кінцевий строк подання тендерної пропозиції: 08.06.2020 о 13:00 год, однак на майданчику зазначено 11 черв. 16:00. Просимо Замовника внести зміни та привести тендерну документацію до відповідності.

Ответ:

3 июн. 2020 15:56

Службою автомобільних доріг у Закарпатській області внесено відповідні зміни до Тендерної документації

Підтвердження відповідності Субпідрядника

Есть ответ

29 мая 2020 11:24

Ответ:

3 июн. 2020 09:49

Субпідрядник повинен підтвердити відповідність на кожний пункт зазначений у ч. 1 статті 17 ЗУ "Про публічні закупівлі", окрім тих пунктів, що безпосередньо стосуються учасника ( Особа, що Уповноважена на підписання документів тендерної пропозиції та договору про закупівлю) у спосіб передбачений тендерною документацією.

Комплекси вагового контролю на транспорті (зміни)

Есть ответ

30 мая 2020 15:39

Ответ:

3 июн. 2020 17:57

під поняттям «Комплекси вагового контролю» маються на увазі комплексні системи, побудовані на основі ваговимірювального обладнання та призначені для автоматичного визначення та обліку вагових параметрів на автомобільному або залізничному транспорті.

Аналогічний договір

Есть ответ

30 мая 2020 15:44

Ответ:

3 июн. 2020 17:59

У тендерній документації під вимогами "Учасник повинен надати аналогічний договір, в якому вказані одночасно що стосуються дорожніх метеостанцій, комплексів вагового контролю на транспорті, систем відеоспостереження за рухом, систем автоматизованого керування рухом або їх елементів, систем освітлення, трансформаторних підстанцій або систем електроживлення" розуміється як "або".

ТОЧКА ЕЛЕКТРОПІДКЛЮЧЕННЯ

Есть ответ

30 мая 2020 17:06

В технічному завдані вказано, що в робочому проекті необхідно визначити розташування точки підключення до електроживлення. Вказані вимоги не визначають необхідності розробки робочого проекту із: - підключення електроживлення об’єкту до існуючого КТП та необхідністю збільшення дозволеної потужності споживання цього КТП - встановлення нових КТП Просимо внести зміни до тендерної документації, а саме уточнити технічне завдання щодо проектування підключення до мережі електроживлення.

Ответ:

2 июн. 2020 14:22

Точки підключення до електроживлення та ліній оптоволоконного зв’язку повинні бути визначені під час вишукувань, згідно з п.10 Технічного завдання. Потреба у розробленні проектних рішень на збільшення дозволеної потужності існуючого КТП або будівництва нового КТП встановлюється на підставі звіту про вишукування за погодженням із Замовником.

Проектування заміни дорожнього покриття

Есть ответ

30 мая 2020 17:08

Ответ:

3 июн. 2020 19:51

Проект повинен передбачати спорудження майданчика зважування в русі, характеристики якого відповідатимуть наведеним в ТЗ вимогам. Якщо в результаті проведених вишукувань буде встановлено, що параметри стану покриття не відповідають вимогам Додатку 1, в проекті необхідно передбачати перевлаштування верхнього шару дорожнього одягу.

Щодо визначення розташування точки підключення до мережі Інтернет

Есть ответ

30 мая 2020 17:15

Зазначаємо, що виробниками систем WIM у якості каналу передачі даних можуть бути використані різні телекомунікаційні технології, такі як радіо, GSM та інші, які не потребують Інтернет з’єднання. Використання лише каналу зв’язку Інтернет обмежує можливість проектування системи WIM із більш широким вибором обладнання та каналів зв»язку. Просимо замовника внести відповідні коригування до Технічного завдання.

Ответ:

2 июн. 2020 14:52

Звертаємо увагу, що п.4.9 Додатка 1 до Технічного завдання викладений наступним чином: «1) отримання ЦОД iнформацiйних файлiв та метаданих вiд майданчика WIМ здiйснюсться в електроннiй формi через транспортну телекомунiкацiйну мережу або мережу Iнтернет iз застосуванням засобів криптографiчного захисту iнформацiї», що ніяк не обмежує можливість використання доступних каналів зв’язку.

Щодо напрямку руху

Есть ответ

30 мая 2020 17:17

В тендерній документації відсутня інформація щодо напрямку(-ів) руху встановлення системи WIM. Просимо уточнити та внести зміни до тендерної документації.

Ответ:

2 июн. 2020 15:00

Вимоги щодо напрямків руху наведені в п.17 Технічного завдання: «Необхідно передбачити влаштування засобів вимірювання у кількості та в спосіб, які забезпечують здійснення контролю габаритно-вагових параметрів транспортних засобів на всій ширині проїзної частини».

Освітлення проїзної частини

Есть ответ

30 мая 2020 17:24

Згідно вимог тендерної документації щодо до благоустрою майданчика вказано що для випадків встановлення обладнання зважування в русі на автомобільній дорозі, передбачити освітлення проїзної частини в межах зони вимірювання Для формування ціни пропозиції розробки робочого проекту просимо Вас надати уточнення, щодо наявності або відсутності існуючого освітлення проїзної частини в межах зони вимірювання.

Ответ:

3 июн. 2020 09:42

В межах зони вимірювання відсутнє освітлення проїзної частини.

Информация о заказчике

Наименование:

Служба автомобільних доріг у Закарпатській області

Код ЕГРПОУ:

25449824

Веб сайт:

Не указано

Адрес:

Україна, 88000, Закарпатська область, Ужгород, Собранецька,39

Рейтинг:

Об этой компании еще не оставляли отзывов

Чтобы оставить отзыв про компанию и просмотреть её рейтинг, необходимо зарегистрироваться или войти в кабинет