Обращения и ответы по закупке Поточний середній ремонт - влаштування елементів системи моніторингу за станом доріг та умовами руху на км 0 + 000 — км 1 + 000 автомобільної дороги державного значення М-02 Кіпті — Глухів — Бачівськ (на м. Брянськ). Розробка проектної документації. (45233142-6 Ремонт доріг). UA-2020-05-22-001720-b на Zakupivli.pro

Щодо аналогічних договорів

Есть ответ

23 мая 2020 11:31

Ответ:

27 мая 2020 14:02

Щодо проектування заміни дорожнього покриття

Есть ответ

23 мая 2020 11:32

Ответ:

27 мая 2020 14:04

У разі, якщо під час проведення інженерних вишукувань на вибраній для встановлення системи WIM ділянці, згідно п.10 Технічного завдання, параметри стану покриття не відповідатимуть вимогам, викладеним в п.1 Додатка 1 до Технічного завдання, необхідно буде передбачити в проекті обсяги робіт з перевлаштування верхнього шару існуючого дорожнього одягу в зоні вимірювання та на ділянках 50 м до та 25 м після зони вимірювання.

ТОЧКА ЕЛЕКТРОПІДКЛЮЧЕННЯ

Есть ответ

23 мая 2020 11:32

В технічному завдані вказано, що в робочому проекті необхідно визначити розташування точки підключення до електроживлення. Вказані вимоги не визначають необхідності розробки робочого проекту із: - підключення електроживлення об’єкту до існуючого КТП та необхідністю збільшення дозволеної потужності споживання цього КТП - встановлення нових КТП Просимо внести зміни до тендерної документації, а саме уточнити технічне завдання щодо проектування підключення до мережі електроживлення.

Ответ:

27 мая 2020 14:05

Точки підключення до електроживлення та ліній оптоволоконного зв’язку повинні бути визначені під час вишукувань, згідно з п.10 Технічного завдання. Потреба у розробленні проектних рішень на збільшення дозволеної потужності існуючого КТП або будівництва нового КТП встановлюється на підставі звіту про вишукування за погодженням із Замовником.

Щодо аналогічних договорів - (попереднє було з помилкою)

Есть ответ

23 мая 2020 13:04

Ответ:

27 мая 2020 14:05

Щодо напрямку руху

Есть ответ

23 мая 2020 16:51

В тендерній інформації відсутня інформація щодо напрямку(-ів) руху встановлення системи WIM. Просимо уточнити та внести зміни до тендерної документації.

Ответ:

27 мая 2020 14:07

Вимоги щодо напрямків руху наведені в п.17 Технічного завдання: «Необхідно передбачити влаштування засобів вимірювання у кількості та в спосіб, які забезпечують здійснення контролю габаритно-вагових параметрів транспортних засобів на всій ширині проїзної частини».

Щодо підключення електроживлення

Есть ответ

23 мая 2020 16:52

Ответ:

27 мая 2020 14:08

Так. Попередній відбір ділянок, для встановлення системи WIM, був проведений з урахуванням існуючих точок підключення до електромережі так, щоб досягти мінімальних витрат на підключення.

Щодо визначення розташування точки підключення до мережі Інтернет

Есть ответ

23 мая 2020 17:46

Зазначаємо, що виробниками систем WIM у якості каналу передачі даних можуть бути використані різні телекомунікаційні технології, такі як радіо, GSM та інші, які не потребують Інтернет з’єднання. Використання лише каналу зв’язку Інтернет обмежує можливість проектування системи WIM із більш широким вибором обладнання та каналів зв’язку.

Ответ:

27 мая 2020 14:09

Звертаємо увагу, що п.3.9 Додатка 1 до Технічного завдання викладений наступним чином: «1) отримання ЦОД iнформацiйних файлiв та метаданих вiд майданчика WIМ здiйснюсться в електроннiй формi через транспортну телекомунiкацiйну мережу або мережу Iнтернет iз застосуванням засобiв криптографiчного захисту iнформацiї», що ніяк не обмежує можливість використання доступних каналів зв’язку.

Щодо визначення розташування точки підключення до мережі Інтернет

Есть ответ

23 мая 2020 17:47

Зазначаємо, що виробниками систем WIM у якості каналу передачі даних можуть бути використані різні телекомунікаційні технології, такі як радіо, GSM та інші, які не потребують Інтернет з’єднання. Використання лише каналу зв’язку Інтернет обмежує можливість проектування системи WIM із більш широким вибором обладнання та каналів зв’язку. Просимо замовника внести відповідні коригування до Технічного завдання.

Ответ:

27 мая 2020 14:09

Звертаємо увагу, що п.3.9 Додатка 1 до Технічного завдання викладений наступним чином: «1) отримання ЦОД iнформацiйних файлiв та метаданих вiд майданчика WIМ здiйснюсться в електроннiй формi через транспортну телекомунiкацiйну мережу або мережу Iнтернет iз застосуванням засобiв криптографiчного захисту iнформацiї», що ніяк не обмежує можливість використання доступних каналів зв’язку.

Щодо визначення місця встановлення системи WIM

Есть ответ

23 мая 2020 17:52

Ответ:

27 мая 2020 14:10

Стосовно працівників

Есть ответ

24 мая 2020 10:00

Ответ:

27 мая 2020 14:11

Учасник має право залучати додаткових працівників, у разі потреби, у визначений законодавством спосіб.

Освітлення проїзної частини

Есть ответ

24 мая 2020 11:34

Згідно вимог тендерної документації щодо до благоустрою майданчика вказано що для випадків встановлення обладнання зважування в русі на автомобільній дорозі, передбачити освітлення проїзної частини в межах зони вимірювання Для формування ціни пропозиції розробки робочого проекту просимо Вас надати уточнення, щодо наявності або відсутності існуючого освітлення проїзної частини в межах зони вимірювання.

Ответ:

27 мая 2020 14:29

Пунктом 19 «Завдання» до тендерної документації передбачено «Розробити проектні рішення щодо забезпечення ефективного функціонування обладнання WIM, передбачити влаштування ліній електропостачання, зовнішнього освітлення, в т.ч. передбачити освітлення проїзної частини в межах зони вимірювання.» Уточнюємо: відсутнє існуюче освітлення.

Уточнення щодо досвіду виконання аналогічних договорів

Есть ответ

26 мая 2020 14:50

Чи буде відхилена пропозиція, якщо Учасник надасть аналогічний договір на проектування системи динамічного габаритно-вагового контролю та/або будівництва транспортної інфраструктури (систем організації дорожнього руху) та/або систем відео та фото фіксації порушення правил дорожнього руху?

Ответ:

27 мая 2020 16:58

Уточнення щодо аналогічних договорів Учасника

Есть ответ

26 мая 2020 14:51

Ответ:

27 мая 2020 16:58

Уточнення щодо працівників Учасника

Есть ответ

26 мая 2020 14:52

Чи може Учасник працівників, що зазначені у тендерній документації (інженер-проектувальник автомобільних доріг, інженер-проектувальник із забезпечення безпеки експлуатації, забезпечення захисту від шуму, інженер із забезпечення механічного опору та стійкості, інженер-проектувальник з кошторисної документації) залучити за рахунок лише субпідрядних організацій, у разі якщо у нього в штаті немає вищезазначених спеціалістів?

Ответ:

27 мая 2020 16:59

Учасник має право залучати додаткових працівників, у разі потреби, у визначений законодавством спосіб.

Уточнення щодо працівників

Есть ответ

26 мая 2020 14:53

Ответ:

27 мая 2020 17:00

Учасник має право залучати додаткових працівників, у разі потреби, у визначений законодавством спосіб.

Внесення змін у технічне завдання

Есть ответ

26 мая 2020 14:54

У тендерній документації Замовника, зокрема у Технічному завданні відсутня інформація щодо напрямку(-ів) руху встановлення системи WIM. Просимо Замовника уточнити дану інформацію та внести відповідні зміни до ТД для правильного розуміння потенційними Учасниками обсягу надання послуг та формування ціни тендерної пропозиції.

Ответ:

27 мая 2020 17:00

Формування ціни тендерної пропозиції повинно здійснюватись з врахуванням вимог Постанови КМУ від 27 грудня 2019 р. № 1174.

Внесення змін у технічне завдання

Есть ответ

26 мая 2020 14:55

У Технічному завданні зазначена вимога: «визначити розташування точки підключення до мережі Інтернет». Дана вимога Замовника звужує коло потенційних Учасників, оскільки виробниками систем WIM у якості каналу передачі даних можуть бути використані різні телекомунікаційні технології, такі як: радіо, GSM та інші, що не потребують Інтернет з’єднання. Для дотримання принципів публічних закупівель, просимо Замовника внести відповідні зміни до Технічного завдання.

Ответ:

27 мая 2020 17:02

Звертаємо увагу, що п.3.9 Додатка 1 до Технічного завдання викладений наступним чином: «1) отримання ЦОД iнформацiйних файлiв та метаданих вiд майданчика WIМ здiйснюсться в електроннiй формi через транспортну телекомунiкацiйну мережу або мережу Iнтернет iз застосуванням засобiв криптографiчного захисту iнформацiї», що ніяк не обмежує можливість використання доступних каналів зв’язку.

стосовно субпідрядника

Есть ответ

26 мая 2020 19:34

Яким документом Учасник має підтвердити відносини з субпідрядником/співвиконавцем?

Ответ:

29 мая 2020 11:23

Договором субпідряду відповідно до ст. 838 Цивільного кодексу України.

Стосовно працівників

Есть ответ

26 мая 2020 19:35

Якщо в Учасника немає у штаті: інженера-проектувальника автомобільних доріг, інженера-проектувальника із забезпечення безпеки експлуатації, забезпечення захисту від шуму, інженера із забезпечення механічного опору та стійкості, інженера-проектувальника з кошторисної документації, але вони є у субпідрядника, яким чином Учасник має заповнити таблицю про наявність працівників?

Ответ:

29 мая 2020 11:23

Інформацію в таблиці необхідно підтвердити одним із наступних документів: копії дипломів про закінчення учбових закладів, або копії трудових книжок, або копії наказів про призначення, або копії кваліфікаційних сертифікатів відповідальних виконавців;

Фінансова спроможність

Есть ответ

27 мая 2020 11:27

Ответ:

27 мая 2020 17:04

Інформацію в таблиці необхідно підтвердити одним із наступних документів: копії дипломів про закінчення учбових закладів, або копії трудових книжок, або копії наказів про призначення, або копії кваліфікаційних сертифікатів відповідальних виконавців

Мінімальний перелік працівників

Есть ответ

29 мая 2020 10:00

У тендерній документації Замовника зазначений мінімальний перелік працівників, які мають бути залучені до виконання договору. Чи може Учасник надати 2 сертифікати (Інженера-проектувальника автомобільних доріг та Інженера-проектувальника із забезпечення механічного опору та стійкості) на одну особу, оскільки один працівник має два потрібник Замовнику сертифікати та не залучати додатково окрему особу?

Ответ:

29 мая 2020 16:44

Тендерною документацією визначається перелік та кількість обов’язкових ключових посад інженерно-технічних працівників та наявністю в них відповідних кваліфікаційних сертифікатів дійсних на момент подачі та протягом усього строку виконання договору згідно Технічного завдання.

Підтвердження відповідності Субпідрядника

Есть ответ

29 мая 2020 11:16

Ответ:

29 мая 2020 16:39

Підтвердження відповідності Субпідрядника згідно ч. 1 статті 17 ЗУ "Про публічні закупівлі" аналогічно встановленим вимогам до Учасника.

Комплекси вагового контролю на транспорті (зміни)

Есть ответ

30 мая 2020 15:57

Ответ:

3 июн. 2020 17:03

Під терміном «Комплекси вагового контролю» маються на увазі комплексні системи, побудовані на основі ваговимірювального обладнання та призначені для автоматичного визначення та обліку вагових параметрів на автомобільному або залізничному транспорті.

Розробка «інструкцій користувача та обслуговування» обладнання WIM

Есть ответ

31 мая 2020 11:42

У п.17 Технічного завдання передбачена розробка «інструкцій користувача та обслуговування» обладнання WIM. Такі інструкції не можуть бути предметом розроблення проекту та бути розділом цього проекту, оскільки безпосередньо надаються виробником/постачальником обладнання і є невід'ємними частинами придбання/постачання обладнання. Просимо внести зміни.

Ответ:

3 июн. 2020 16:59

У вказаному пункті Технічного завдання така вимога відсутня.

Обращения к закупке

Информация о заказчике