Аукціон з продажу майна ТОВ «фірма "ВІК", а саме: суховантажний теплохід «Александр Житник» (рік будівництва – 1974, місце будівництва – Україна, м. Київ (КССРЗ)

Справа про банкрутство (неплатоспроможність): № 923/378/17, перебуває в провадженні господарського суду Херсонської області. Відомості про продавця майна (боржника): Товариство з обмеженою відповідальністю "Фірма "ВІК" (код ЄДРПОУ 30069040, місцезнаходження: 73000, Херсонська обл., Херсон, Одеська площа, 6, к.1); Відомості про замовника аукціону: арбітражний керуючий Котенко Дмитро Сергійович, (свідоцтво на право здійснення діяльності арбітражного керуючого № 1882 від 27.12.2018 року), Місцезнаходження … контори (офісу) арбітражного керуючого та засоби зв’язку: 73003, м. Херсон, вул. Пилипа Орлика, буд. 32/30, оф. 205, Е-mail: d.kotenko83@gmail.com. Інформація про майно (лот) - вид майна: суховантажний теплохід - найменування майна: суховантажний теплохід «Александр Житник» (рік будівництва 1974р. м. Київ (КССРЗ) за проектом 559Д); - тип судна: двогвинтовий суховантажний теплохід – майданчик з одноповерховою надбудовою і машинним відділенням в кормовій частині. - характеристика майна: довжина - 82,00м.; ширина - 15,00м.; осадка - 2,310 м.; довжина найбільша - 85,25 м.; висота борту - 2,80 м.; надводний борт - 4,40 м.; валова місткість - 993 рег. т.; чиста місткість - 297 рег. т.; дедвейт - 1770 рег. т.; норма вантажопідйомності – 1800т.; тип двигуна дизель 6L160PNS, 2 шт.х 397 кВт (сумарною потужністю: 794 кВт); Регістровий номер – №2-010038.; Клас Регістру: + О-ін1.8; Повна вантажопідйомність – 1800т.; Матеріал корпусу – сталь, система набору корпусу змішана – днище, палуба мають подовжену систему набору, борт- поперечна. Судно «Александр Житник» затонуло приблизно 200 метрів від берегу 05.10.2017р. о 6 ранку в акваторії Каховського водосховища між селами Каїри і Василівка Херсонської області. В результаті водолазного обстеження встановлено: корпус т/х «Алексаднр Житник» - основна частина довжиною 15 м. на береговій кромці, на глибині 1,5 м. виступає над рівнем води, інша частина корпусу, а також ходова рубка знаходяться під водою на береговому схилі 30градусів і креном на правий борт 25 градусів глибиною по кормі 14 м. Пошкодження: в районі вантажної марки на відстані 1,3 м. в напрямку корми поперечний розлом палуби від лівого до правого борту, з частковим висипанням вантажу (відсів) в трюм і оголенням палуби по лінії розлому. Лівий борт: верхня частина по лінії зламу палуби зруйнована зі зміщенням зруйнованих частин фальшборту в поздовжньому напрямку. Правий борт: верхня частина по лінії зламу палуби зруйнована із зміщенням зруйнованих частин фальшборту в поздовжньому напрямку. Ілюмінатори машинного відділення закриті. Причина надходження води в корпус теплохода, а саме в машинні і кормові відсіки до викидання теплоходу не встановлена. Технічний стан судна в цілому визначений як «непридатний» (згідно з термінологією Регістру – «Судно вимагає проведення ремонту в обсязі капітального»), або згідно з «Appraising Machinery and Equipment. Textbook Committee, the American Society of Appraisers, John Alico. 1989 » стан «поганий» тобто обладнання «вживане, таке, що вимагає значної реконструкції, такої, як зміна рухомих частин або основних структурних блоків». Фізичний знос судна визначений на рівні 85% (коефіцієнт придатності відповідно: 0,15). Місцезнаходження –майна: затонуло між селами Каїри і Василівка Херсонської області в акваторії Каховського моря. - відомості про обтяження та обмеження майна, права третіх осіб: відсутні. Продавець не є платником ПДВ. Переможцю податкова накладна не надається.